Je rijdt net langs de snelweg en ziet brandstofprijzen van ruim twee euro per liter op het bord staan. Maar je buurman zegt dat hij nooit meer dan €1,85 betaalt. Hoe dan? Het verschil zit hem niet in geluk, maar in de manier van tanken. Tussen een gewone pomp bij een bemand station en een automatenkiosk met de juiste app of pas kan het prijsverschil oplopen tot 10 tot 15 cent per liter, een van de vele tips om bij motorrijden te besparen. Bij een volle tank van 50 liter scheelt dat 5 tot 7,50 euro per keer. Wij van Krap.nl zochten uit welke methode structureel het meeste oplevert en voor wie.
De prijs op het bord is niet wat je betaalt
Pompstations werken al jaren met een systeem waarbij de adviesprijs op het bord de hoogste prijs is die iemand betaalt: de passant zonder pas, app of abonnement. Vanaf die prijs werken kortingen naar beneden. Die kortingen komen in drie smaken: directe prijskorting (je ziet het meteen op het scherm), cashback achteraf (je krijgt geld terug op je rekening) en spaarpunten die je later inwisselt. Die laatste variant voelt als korting maar is dat vaak maar half, want je bent afhankelijk van wanneer en hoe je de punten gebruikt.
Wie structureel goedkoop wil tanken, kijkt het beste naar de directe of cashback-kortingen. Die zijn concreet en te berekenen.
Supermarkt tankpassen: hoeveel levert het op?
Albert Heijn, Jumbo en Plus hebben elk een variant van een tankkorting via hun klantenkaart of bonussysteem. Bij Albert Heijn krijg je via de Bonuskaart een korting per liter bij gekoppelde pompketens, historisch gezien rond de 3 tot 5 cent per liter, afhankelijk van de actie en het gekoppelde station. Jumbo werkt op een vergelijkbare manier via geselecteerde Shell- of Esso-stations. Plus doet het kleiner en regionaler.
De verborgen drempel: bij veel van deze regelingen geldt een minimumbedrag aan boodschappen voordat de tankkorting actief wordt, of je moet de actie actief activeren in de app. Wie gewoon langs de kassa gaat zonder te letten op de actieweek, mist die korting gewoon. Bovendien zijn de gekoppelde pompketens niet altijd de dichtstbijzijnde of goedkoopste basisprijs.
Ons advies: de supermarktpas is handig als je toch al bij die supermarkt boodschappen doet en de actie actief bijhoudt. Als extraatje werkt het prima, als enige strategie is het te onzeker.
Brandstofapps met cashback: wat levert een volle tank op?
Apps zoals TinQ, Tango en vergelijkbare diensten werken met een eigen prijsniveau of cashback na afloop. TinQ is een keteneigen concept waarbij de basisprijs al lager is dan het gemiddelde. Tango werkt met een app-prijs die live kan afwijken van het bord. Firezone en vergelijkbare diensten geven cashback per liter na betaling via de app.
Rekenvoorbeeld: bij 50 liter en een gemiddelde cashback van 4 cent per liter houd je 2 euro over per tankbeurt. Bij een forens die tweemaal per week tankt loopt dat op naar zo’n 200 euro per jaar. Bij een occasionele rijder die één keer per maand tankt is het eerder 24 euro per jaar. Niet niets, maar ook geen wonder.
Het nadeel van sommige cashback-apps is dat het geld pas na een bepaalde drempel uitbetaald wordt, of dat je gebonden bent aan specifieke locaties. Controleer altijd of er een station van die keten in jouw regio zit voordat je de app installeert en een account aanmaakt.
Automatenkiosken: echt goedkoper of marketingmythe?
Pompstations zonder bediend personeel, de zogenaamde onbemande automatenkiosken, presenteren zichzelf als structureel goedkoper. En dat klopt grotendeels. Zonder personeel, kassamodule en koffiehoek zijn de overheadkosten lager, en dat wordt doorgegeven in de prijs. In de praktijk liggen die prijzen gemiddeld 4 tot 8 cent per liter onder die van een volledig bediend station van een grote keten.
Wel een kanttekening: de locaties zijn minder gunstig en bij problemen met de betaalautomaat sta je er alleen voor. Voor de dagelijkse forens die toch langs een automatenkiosk rijdt is dit de meest structurele manier van goedkoopst tanken met korting, zonder dat je iets hoeft te activeren of bij te houden.
Betaaldiensten en fintech-kortingen: structureel of eenmalig?
Revolut, PayPal en bepaalde creditcardprogramma’s bieden soms cashback op brandstofaankopen. Revolut Metal geeft bijvoorbeeld een percentage cashback op alle betaalkaartuitgaven, maar dat percentage is laag (veelal 0,1 procent tot 1 procent) en daardoor bij tanken nauwelijks merkbaar. Op een tank van 80 euro is 1 procent cashback 80 cent.
De meeste van deze aanbiedingen zijn bovendien eenmalige welkomstacties of tijdelijke promoties, goedkope quick fixes die vaak duurder uitpakken dan je denkt. Wie denkt structureel goedkoop te tanken via zijn creditcard vergist zich in de meeste gevallen. Gebruik het als leuk extraatje, niet als basis van je strategie.
Welke methoden kun je stapelen?
Dit is waar het interessant wordt. Sommige kortingen zijn cumuleerbaar, andere sluiten elkaar uit. Een korte praktijkcheck:
- Supermarktkorting via pas + betalen met creditcard: meestal mogelijk, mits je betaalt via de kassa en niet via een app die de betaling overneemt.
- Brandstofapp-prijs + cashback-app van dezelfde aanbieder: bijna nooit stapelbaar, het is één systeem.
- Automatenkiosk + supermarktkorting: zelden, want automatenkiosken zijn zelden gekoppeld aan supermarktacties.
- Automatenkiosk + TinQ-app of eigen keten-app: ja, dit is de combinatie die bij dezelfde keten werkt.
Controleer altijd de actievoorwaarden. De kleine lettertjes bevatten bijna altijd een zinnetje over welke betaalmethodes uitgesloten zijn.
Rekenmodel voor drie rijderprofielen
| Profiel | Km per maand | Liter per maand (1 op 14) | Supermarktpas (4 ct/liter) | Cashback-app (4 ct/liter) | Automatenkiosk (6 ct/liter) |
|---|---|---|---|---|---|
| Forens | 800 km | 57 liter | ca. 27 euro per jaar | ca. 27 euro per jaar | ca. 41 euro per jaar |
| Occasionele rijder | 300 km | 21 liter | ca. 10 euro per jaar | ca. 10 euro per jaar | ca. 15 euro per jaar |
| ZZP’er zakelijk | 1.500 km | 107 liter | ca. 51 euro per jaar | ca. 51 euro per jaar | ca. 77 euro per jaar |
Voor de ZZP’er geldt bovendien dat tankkosten zakelijk aftrekbaar zijn, waardoor de netto brandstofkosten sowieso lager liggen. De kortingsstrategieën zijn dan een extra laag boven op het fiscale voordeel.
Rangschikking: meeste naar minste korting per liter
Op basis van de huidige marktpraktijk rangschikken wij van Krap.nl de methoden zo, van meest naar minst effectief per liter:
- Automatenkiosk bij een goedkope keten (structureel 5 tot 8 cent goedkoper, geen gedoe)
- Keteneigen app zoals TinQ of Tango (4 tot 6 cent, werkt alleen bij die locaties)
- Supermarktkorting via bonuskaart (3 tot 5 cent, maar afhankelijk van actieperiode en locatie)
- Fintech-cashback via betaalpas of creditcard (1 tot 2 cent equivalent, alleen als je toch al zo’n kaart hebt)
De tijdsinvestering verschilt ook sterk. Een automatenkiosk kost je nul extra tijd. Een supermarktkorting koppelen kost eenmalig 5 minuten. Cashback-apps bijhouden en laten uitbetalen kost maandelijks een paar minuten aandacht.
Praktisch stappenplan: zo begin je
Stap 1. Kijk welke goedkope onbemande pompstations er in jouw vaste rijroute liggen. Gebruik de ANWB Brandstofprijzen-app of Tanken.nl om de dagprijzen te vergelijken. Als er een automatenkiosk op je route zit, is dat je startpunt.
Stap 2. Doe je regelmatig boodschappen bij Albert Heijn of Jumbo? Activeer dan de tankkorting in de supermarkt-app en controleer of er een gekoppeld station in jouw buurt is. Zo niet: sla deze stap over.
Stap 3. Rijd je langs TinQ, Tango of een vergelijkbare keteneigen kiosk? Download de bijbehorende app en betaal altijd via de app, niet via de kaartlezer op de pomp. Dat is doorgaans de goedkoopste optie bij die keten.
Stap 4. Heb je al een creditcard met cashback of een Revolut Metal-kaart? Gebruik die dan als betaalmethode, mits de kortingsapp of tankpas dit toestaat. Controleer de voorwaarden op uitsluitingen.
Stap 5. Rij je minder dan 300 kilometer per maand? Dan is het niet de moeite om meerdere apps te installeren en actief bij te houden. Kies één methode: de automatenkiosk of de supermarktkorting die je toch al hebt. Meer dan dat levert bij weinig kilometers te weinig op om de moeite waard te zijn.
De automatenkiosk biedt de meest consistente korting per liter, zonder dat je er veel voor hoeft te doen behalve je route er eenmalig op aanpassen. Keteneigen apps als TinQ of Tango zijn een goede tweede keuze als er een locatie bij jou in de buurt is. Supermarktpassen vullen dat aardig aan, maar vallen terug op actieperiodes en zijn daardoor onbetrouwbaar als structurele strategie. Fintech-kortingen zijn fijn als ze toevallig van toepassing zijn, maar niet iets om op te rekenen. Praktisch gezien haal je het meeste rendement uit twee stappen: uitzoeken welke goedkope kiosk op jouw vaste route ligt, en één pas of app koppelen die zonder gedoe korting geeft. Dat is het.
